Горный МТБ марафон «Стежками Опришків», Рахов, 25 августа 2013г.

77км, 2,887м набора высоты, 6-е место, 05:28:36, 00:34:32 отставания от лидера – Симоненко Сергея

Что может быть лучше недели в горах с хорошей компанией? Правильно, неделя в горах с хорошей компанией перед шикарным марафоном!


В прошлые выходные, в наивысшем городе Украины, Рахове проходил МТБ марафон «Стежками Опришків».

На старт заявилось около 200 участников в двух категориях – легкую и сложную под названием Hardcore. Легкую дистанцию  сложно назвать марафонской – всего 1600 метров набора на 45км, а вот Hardcore полностью оправдывал свое название. К счастью, количество участников было поровну распределено между дистанциями, а не как обычно 80 на 20%.

К старту удалось подготовиться как никогда удачно. Пять дней легкого катания в горах, вкусная еда, крепкий сон и никаких забот. К удивлению, удалось сохранить велосипед к гонке в рабочем состоянии. Отделался лишь небольшой восьмеркой на заднем колесе и слегка хрустящей кареткой 🙂

Организаторы постарались на славу. Шикарная горная трасса,  помощь с трансфером, помощь с заселением в гостиницы, старт под трембиты, проезд через перекрытый центр города, множество КП на дистанции полные воды, еды и спасателей, фотографы на маршруте, отличное место для стартового городка, проплаченная солнечная погода, и т.д.

По гонке буду краток и отмечу самые острые впечатления:

  • Первый подъем терпел абсолютно не марафонский темп в четвертой зоне пульса. 60-летний Станислав Титаренко не перестает удивлять.
  • Обалденные виды до первого спуска. Очень впечатлили проезд траверсом вдоль горы, за которую держалось белое облако, и проезд в наивысшей точке маршрута сквозь темное облако.
  • Почувствовал себя сцикливой девочкой на первом спуске, когда меня проехали ББ и Витаха на скорости в несколько раз превышающей мою.
  • Вмиг отпавший задний переключатель у соперника при переезде каменной секции вдоль речки.
  • Не заметил специально построенного под гонку мостика через речку и поехал вброд с уровнем воды под рулевую. Мне кайфово, а вот велосипеду – не очень.
  • Бесконечный второй подъем. Находился пешком на год вперед. Спасибо Доманицкому за компанию.
  • Местные парни на верхушке горы с эндуро мотоциклами предлагавшие поделиться бензином 🙂
  • Выход из кабины на спуске сразу после своих слов – «Валера, что-то мы матрасим, поехали быстрее!»
  • Долгожданный второй спуск, самый сложный и зубодробительный на маршруте. Метров 200 постоянно останавливался, не понимая как проехать тот каменный ужас.
  • Подбадривающая криками местная детвора в селах и на КП.
  • Удивил 41 летний Апроду. Красиво догнал и проехал меня на третьем подъеме. Хорошо, что на финальном спуске он ехал медленнее меня и отдал свою позицию.

Организаторы награждали первые 7 мест и я попал на сцену награждения. Из-за отсутствия соревновательной практики в этом сезоне сильно сомневался в своих способностях. Результат вернул уверенность на место. Можно ехать крымскую трехдневку в октябре.

Из неприятного – гости из ближнего зарубежья выбрасывающие обертки от питания в кусты брусники на территории заповедника 🙁

Данные с бортового самописца: http://connect.garmin.com/activity/365088886
Результаты, медиа и отчеты: http://www.velokiev.com/forum/viewforum.php?f=178

Спасибо всем причастным за хорошее мероприятие. Даешь еще!

Немного фотографий от разных авторов:

Предстартовый настрой
Первые километры проходили через город
Симаха на первом спуске, взгляд со стороны.
Начало первого спуска

Побитый и уставший на финишном спуске

Где-то здесь мы ехали

И здесь тоже

Герой дня – главный организатор

Кросс-кантри – это боль.

Халява!

На сцене рядом с Доманицким



Continue reading
Share Button

Полуночный марафон, Сумы, 14-е июля 2013г.

Сход
В славном городе Сумы есть очень инициативные организаторы которые вот уже третий раз проводят ночной марафон с 00:00 до 06:00 утра. Поскольку летом светает рано, примерно в 04:00, то марафон носит название “полуночный марафон”.

Ночная езда очень сложна для сонного организма но с рассветом, всех участников настигает второе дыхание. Именно “оживление” после четвертого часа гонки выгодно отличает этот марафон от дневных на которых зачастую последние два часа проходят в режиме “зомби”.


К сожалению из-за проблемного железнодорожного сообщения этот марафон не пользуется большой популярностью поэтому обычно он проходит в маленьком дружном формате “друзьями для друзей”.

Когда-то, в 2010 году, я уже ездил этот марафон. Теплые воспоминания и необычный формат заставили меня зарегистрироваться в первый день как только появился анонс.

Вначале я планировал ехать парную эстафету с Женей Шиловым но по иронии судьбы он опоздал на поезд и я вышел на старт в категории “соло”.

Несмотря на хорошее самочувствие перед гонкой со старта мне ехалось не очень. После двух 20-ти минутных кругов меня обогнали все участники и некоторые участиницы, появился дискомфорт в животе и я принял решение сойти с гонки не насилуя свой организм.
Оставшуюся часть дня я провел с расстройством желудка, что его вызвало для меня остаеться загадкой. В поезде я питался свежей домашней едой приготовленной собственноручно. Вспоминая похожие приключения в прошлом могу только пошутить, что это у меня аллергия на ж/д поезда 🙂 Формат “с корабля на бал” – не для меня. Нужно всегда приезжать за ночь перед гонкой.

Спасибо организаторам за прием и хорошую работу. Надеюсь, мы еще увидимся в этом году 😉

Continue reading
Share Button

Парный марафон «Кантрийный Тандем», Киев, 22-е июня 2013г.

5-е место из 15-ти в паре с Женей Шиловым, 03:44:25, 00:27:12 отставания от лидеров
Давний анонс марафона от Артема Стрижака не оставлял выбора – нужно ехать. Уникальный для Украины формат и хорошая трасса обещали хорошее мероприятие, а благодаря титаническим усилиям организаторов в результате получилось вообще суперово.

За несколько недель до старта договорился ехать с Женей в паре. Перед гонкой удалось дважды вместе покататься. Над названием думали не много, Женя согласился одеть оранжевую майку «ВелоФастів».

Старт получился очень нервным из-за того что его давали вдали от стартовой поляны. Нам не хватило 7-ми минут, чтобы найти стартовую линию и в результате мы вклинились в группу, когда она уже начала движение.

Проехав стартовую поляну, сразу начали «валить» дав волю накопившимся нервам. Зацепили за собой несколько команд. Вначале вел Женя, минут через 10 вышел вперед я и допустил досадную ошибку – поскользнулся при повороте на мокрых бревнах. Это падение стоило нам сбитого темпа и еще более добавило нервозности. Пропустили вперед команду Доманицкого и Тоши. На одном из торчков допускаю вторую ошибку и спешиваюсь, через несолько секунд Женя повторяет за мной.

Оставшуюся часть круга ехали с Амерсом и Питлордом. Старались успокоиться и сбавить темп чтобы не допустить новых ошибок но соперники не давали нам расслабиться постоянно натягивая. Они чуть слабее ехали в гору но спокойно догоняли нас «унылых шоссеров» на ровняках и спусках.

В конце круга Наташка была не готова подать мне флягу и мы отстали от секунд на 10.

Второй круг ехали догоняя. Голову не покидали мысли – «дожился, проигрую Амерсу» 🙂 Догнали и обогнали только на последней третей. Амерс постоянно пытался мешать обгону, закрывая собой удобную траекторию. Правильная тактика для парной гонки, было бы интересно посмотреть/поучаствовать в командном финишном спринте.

Чтобы взять флягу снова пришлось остановиться. Отстегнул правую ногу и получил судорогу. Так начался мучительный 25км круг который я проехал на колесе у Жеки.

Под конец и его подкосило. Боль в спине помешала пройти плавно поворот и он упал потеряв сцепление.

На предпоследнем подъеме догнали пару Доманицкого и закатились на 5-е место.

Спасибо Жеке, организаторам, Наташке и всем присутствующим фастовчанам. Наши оранжевые майки были самыми популярными на поляне!

Результаты: http://bikeportal.org.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=2104&Itemid=518

Хорошее видео от наших соперников:

В отчете использованы фотографии Олега Пискуна.

Continue reading
Share Button

Днепровские Кручи v6, 19 мая 2013г.

Как же хорошо ездить гонки подготовленным и настолько же плохо ездить гонки не подготовленным…

В прошлые выходные в Днепропетровске прошел ежегодный парный/соло 6-часовой марафон.

Несчастных 30 часов наката не оставляли мне вариантов выбора категорий – только соло и экономно. Ехал на первый старт в сезоне как на тренировку, тренировку и получил, не более.

Со старта поехал во второй половине 23-х участников и два круга ехал в небольшой группе из 3-4 человек. Один раз, на дне балки прикольно сложился мой поезд из-за ошибки незнакомого локомотива 🙂

Старался не рвать. Более чем обычно тупил в технике. Каждый год обещаю себе больше ездить по грунтам, на каждой гонке меня «мокают» на технике но я так и не нахожу времени/возможности/желания серьезно этим заниматься.

Почему-то начал глючить задний переключатель. На третье кругу во время переключения на большую звезду сзади чуть не вываливаюсь из кабины из-за глюков. Через 50 метров при таком-же переключении переклюк ломает спицу, спица пробивает бескамерную ленту и колесо моментально спускает. Иду вверх пешком и неспешно ставлю камеру. Проезжаю 100м и замечаю, что заднее колесо не едет накатом – блокируется барабан. Думаю – капец  втулке. Кое-как еду/ иду пешком. Под конец круга голова сообразила проверить остаток спицы под кассетой и точно!  – огрызок во время свободного хода цепляется за кассету и блокирует барабан. Пытаюсь вытащить – безрезультатно. Прихожу в стартовый городок. С бесценной помощью Рыжего, через 5-10 минут заканчиваю ремонт и еду дальше.

Потерял 30-35 минут времени. Мой коварный план обогнать 5-6 человек во второй половине гонки и заехать в десятку накрылся медным тазом – я последний.

Еду ровно в надежде догнать хоть кого-то. Съедаю батончик и понимаю, что вторая порция овсянки на завтрак была лишней – вылазит правым боком при тряске. Через круг начинаю чувствовать голодание, а кушать не могу. Когда пульс совсем упал, таки съедаю батончик. Печень болеть от этого меньше не стала, но появились силы на последний круг. Каким-то чудом моя позиция изменилась с 23-го на 15-е – многие сошли.

В середине последнего круга меня проезжает Сандер Лисичка везущего Чайку из моей категории. Сажусь на колесо и еду в два раза быстрее чем сам. Почему-то думаю, что у меня с Чайкой одинаковое количество кругов и вырываюсь перед ним на финиш. Чайка же едет еще один, лишний круг не подозревая, что его уже не засчитают 🙂

Проехал 9 кругов, мне не хватило 1-2 минут чтобы выехать на еще один. Т.о. из-за лажи с байком я потерял два круга.
По лучшему времени круга полностью проиграл девушкам из парной категории и почти проиграл сольным – пичалька.

Спасибо организаторам за хорошее мероприятие и веселой компании за дорогу туда и обратно.

Результаты: http://bikeportal.org.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=1986&Itemid=525
Данные с моего велокомпьютера: http://connect.garmin.com/activity/315372499

В отчете использована фотография Анатолия Рубаненко http://vk.com/photo23755214_303649099

PS.
Забыл добавить. Спасибо девчонкам подававшим воду на дистанции. После третьего часа ихняя вода была очень вкусной и полезной 🙂

Continue reading
Share Button

12 часов Самопревосхождения

15-16 сентября в Киеве прошел Чемпионат Украины с 24-х часового бега и 12-ти часовой забег «Самопревосхождение».
Наш марафонец Саша Соколов не смог пройти мимо такого мероприятия и успешно там выступил, а после написал отчет в своем дневнике. Рекомендую к прочтению: http://roekl.livejournal.com/22144.html

Continue reading
Share Button

24-х часовой веломарафон "Боярка 24", 21 – 22е июля 2012г.

1-е место в категории ПАРА

Боярка 24 – это гонка, которую нельзя пропустить. В этом году так сложилась ситуация, что заранее найти себе команду я не смог. Очень хотелось поехать четверку или микст, были сомнения на счет двойки и абсолютно не хотелось ехать соло, хотя в отчаянии такие мысли и приходили в голову.

В результате за день до закрытия регистрации ко мне попадает информация о том, что Виталий Мельник находиться в такой-же ситуации, и мы принимаем решение ехать пару.

Так как все происходило в последний момент, то и название команды у нас получилось с опечаткой – M&M Teem.

В нашей категории оказалось 17 команд, из которых две были явными соперниками и фаворитами – прошлогодние чемпионы Бабайки со Львова и VimTeam из Винницы. Также, на старт заявилась звездная пара – Тоша и Амерс, которые с радостью могли бы воспользоваться чей-то “лажей” и забрать себе место на подиуме, что собственно и произошло.

Предстартовые планы

Меня очень волновал вопрос, в каком темпе ехать? В четверках каждую смену можно ехать на все деньги, а вот как оно в двойках?..

Виталик уже имел опыт в двойках, в прошлом году он был вторым с лучшим среднем временем в категории. Немного пообщавшись, к общему не пришли и решили ехать, как едется, а там будет видно 🙂

Гонка

Стартовый порядок долго выбирать не пришлось. Я не люблю стартовать первым, а Виталику было все равно.

Традиционно, старт отдают в стиле Ле-Манн  со 100м разбега.

Ставим Виталин байк как можно дальше от стартовой линии и ждем…

Гонщики создают ветер, проносясь за своими конями и резво на них запрыгивая. Мы все сделали правильно и Виталя уезжает на круг в первой десятке избегая огромной пробки на первом узком месте.

Виталик приезжает вторым с секундным отставанием от Тодорчака из Винницы и я лечу ровно за красной майкой VinTeam Догадова Жени.  Стартовый азарт поддергивает ехать на все деньги, а соперник едет явно медленнее. Как только дорога позволила – совершаю обгон и уезжаю с желанием привезти как можно больше.  Двадцать три часа еще впереди… 🙂

Вторую, третью смену валим на все 100% с минимальным отрывом. Времени между сменами очень мало.  Переодеться проблема. Только немного перекусить, попить и перевести дыхание. Все удивляюсь где-же Львовяне?..

В середине четвертого круга меня догоняет Назар из Бабаек и проезжает, как стоячего. Я, скрипя зубами,  пытаюсь за него удержаться, но все равно теряю 50 секунд.

Первая мысль – ну все, приехали. Сейчас навезут нам вечность.

Последующие три смены отрыв соперников рос до 4+ минут. Я стал ездить свои смены спокойно, не надрываясь.

Начался обязательный атрибут Боярки 24 – ДОЖДЬ!

Стою, ожидаю свою седьмую смену и тут – бац, подарок судьбы! Виталик приезжает вместе с Нестором из Бабаек. Выезжаю на круг с Назаром. Вспоминая то, как легко он проехал меня несколько кругов назад опасаюсь повторения ситуации. Назар на удивление едет в таком легком темпе, что мне бы хотелось прибавить. На обгон не иду, не хочу везти его на колесе. На второй трети круга Назар уходит в сторону дав понять – проезжай. Я, узнав, что они едут по два круга, радостно от него уезжаю. Передаю смену Виталику с отрывом в 53 секунды и кричу:  «Они начали ездить по два круга, едем по одному сколько сможем».

На этом кругу было забавно наблюдать, как песок разделился на два слоя – мокрый верхний и сухой нижний.  У меня сзади стояли органические тормозные колодки и они прогнозировано сточились сами по себе за один круг.

Коротко о трассе
Унылый ровняк длиною 14км, отбивающий все на свете. Треть круга приходится ехать стоя, так как сидеть на хардтейле в седле просто невозможно. Двуподвес для таких гонок – обязателен.  Картину дополняет песок. Его много, очень много. Ехать можно, но противно. Он появился там, где его никогда не было. Этому поспособствовала вырубка леса, которая всегда оставляет за собой вспаханную землю и кучу мусора в виде веток разного размера. Вечером, когда еще было светло,  я словил ветку в заднее колесо и лишился ниппеля спицы, совершая обгон на таком участке. Оставшуюся часть гонки я ехал с поведенным колесом, у  которого налипшая грязь терлась об нижнее перо рамы. Надеюсь хоть  рама не пострадала, как помою велик – станет ясно. С другой стороны, благодаря погоде круг постоянно менялся, а если оценить свое состояние под финиш гонки, то трасса – мега-сложная и техничная 🙂

Судороги
Под вечер ноги стало сводить при любых движениях отличных от вращения педалей. Спасибо любимой, что помогала переодеться, а то я сам не мог снять обувь и Сашке Калиниченко, что рассказал о таблетках Nutrend Anticramp, включенных в стартовый пакет участника. После одной таблетки я о судорогах забыл.

Дождь шел попеременно. Трасса все время менялась, только чуть-чуть подсохнет, как на следующем кругу снова начинался дождь.

Наш отрыв то увеличивался до 8 минут, то уменьшался до 3.

Каждую темную смену я ехал с опаской, чтобы не догнали. Догоняющие фонари  встречал с большим ужасом, особенно когда они надвигались с большой скоростью. Каждый раз ощущал огромное облегчение, когда видел, что это кто-то из микстов или четверок.

Ездить по одному кругу стало тяжело где-то к полночи. Причем мне тяжелее было в кресле на отдыхе чем в седле на кругу.  Уж очень сильно хотелось спать.

С помощью нашего связного договариваемся с Виталиком начинать ездить по два круга.

Около часу ночи я выезжаю на каторгу.

В середине первого круга меня накрывает ливень. Догоняю киборга – победителя соло, Игоря Кальченко. Он меня аккуратно пропускает. Еду и вижу, что его фонари не отдаляются от меня. Кроме того он еще и разговаривает по телефону со своей группой поддержки. Выехав на асфальт, Игорь включает высшие передачи и уезжает от меня на скорости под 40 км/час. Это был ШОК! Он предложил мне проехать у него на колесе, но я не мог крутить такие передачи, а еще ж второй круг подряд ехать. В конце круга на рисовом поле я его таки догнал, но поскользнулся и пропустил вперед. Второй круг не ехалось вообще.

Уже не помню когда, но один раз на моей прикатанной траектории возле озера образовалась такая скользкая колея, что проезжая ее я едва остановился перед полетом в озеро. Усталость давала о себе знать. Держать равновесие стоя на педалях по скользкой трассе было очень тяжело.  Наконец-то  мне наступили заветные «вафельки Артек». Во время езды по ровному я перестал ощущать ноги. Создавалось впечатление, будто масса костей сама продавливает педали. Вот только малейшие градиенты стали убивать последние силы страшным огнем.

Отдаю смену и иду спать.

Моментально вырубаюсь. В самый разгар сна меня будит Наташенька, как оказалось второй раз. Выползаю из палатки. Появилась боль в пояснице после горизонтального положения, а то я уже удивлялся, как это она так долго держится? 🙂 Организм спит и быстро замерзает. Смену принял стуча зубами от холода.

Два круга страданий на удивление закончились с небольшим разбросом по времени, всего 30 секунд.

Послегоночный анализ протоколов показывает, что нашим соперникам ночью было еще хуже. Интересно услышать их впечатления.

Второй круг заканчивал с наступлением рассвета.

Попросил передать Виталику, что дальше будем ехать по одному кругу, ибо два для меня совсем тяжко.

Снова моментально вырубился в палатке. Проснулся сам минут через 30. Дождался секунданта и вылез на свет.

Ночь прошла, жизнь налаживается 🙂

Круг получался заметно быстрее чем ночью. Ехал и думал, хоть бы команда не прозевала этот момент и вовремя вышла на эстафету. Заканчивая круг, заранее выкрикиваю Виталика на всякий случай. Вижу летящего напарника. Таки прозевали. Потеряли секунд 10, но это не страшно ?

Наташка сообщает про отрыв в 25 минут. Мне в это слабо вериться. Остаётся только спокойно докрутить последние 3-4 смены до финиша и победа в кармане.

Снова пошел дождь. Последний и короткий.

Несмотря на столь большой отрыв, я все равно находился в напряжении и старался ехать быстро, не думая о победе.

Передал последнюю смену Виталику.

На поляне все подходят поздравить, я отнекиваюсь  – еще рано, пускай Виталик доедет 🙂

Приятно удивили незнакомые мне родители сотрудника приехавшие нас поздравить. Слава Валентину vak’у за онлайн-трансляцию.  Как выяснилось после, моя мама не спала ночью, смотрела, переживала.

Виталик приезжает с улыбкой на лице.

ФИНИШ!

Долгие сборы вещей, награждение с обязательным душем из шампанского, дорога домой.

 
Результаты, графики, фото/видео репортажи и другая интересная информация опубликованы на странице гонки: http://bikeportal.org.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=1045&Itemid=346

Благодарности

Спасибо напарнику за физическую выносливость и моральную стойкость.

Спасибо любимой за поддержку. Мы сделали лишь половину, остальное это твоя заслуга :-*

Спасибо соперникам за интересную борьбу.

Спасибо организаторам за эмоции.

Спасибо спонсорам гонки за призы.

Спасибо фотографам за память.

Спасибо маме и всем кто за нас переживал.

Спасибо всем фастовчанам за лагерь и дружную, веселую компанию.

В отчете использованы фотографии Наташи Савенко.

Continue reading
Share Button

Перенос старта “Карпаты`12” на 23 августа

В связи с “производственной необходимостью” старт похода по Карпатам переноситься на 23 августа. Про маршрут, участие, участников и прочее, можно узнать на нашем форуме >>>>>>>> Соответственные изменение внесены в календарь. … Continue reading

Share Button

Парный 6-ти часовой марафон, Киев, 10-е июня 2012г.

В прошедшие выходные в Голосеевском парке состоялась традиционная ежегодная гонка в одном из самом интересном формате – парная эстафета-марафон. Участники должны были бороться в парах на протяжении 6 часов передавая друг-друг смену каждые один-два круга.
Круг гонки простой технически и физически, пригодный для участия даже самым неопытным. Длина – 8км, основная составляющая – широкие лесные дороги и несколько спусков-подъемов.
В этом году мне выпала честь ехать в паре с чемпионом Боярки24 2011 года Игорем Кальченко из Сум, а еще на гонке участвовали фастовчани Саша Соколов и Игорь Бондарь.

Первыми стартовали пары ММ “элита”, а за ними с гандикапом в 2 минуты – МЖ и ММ “любители”. Так как я не люблю стартовать первым, в нашей паре первым ехал Кальченко.

К сожалению, природа в этот день была категорически против  нашего мероприятия и к старту первой категории на поляну пришла непрошеная страшная буря.
Небо закатило черной-пречерной тучей, на стартовой линии не было видимости далее 50 метров, начинался дождь. Все надеялись, что ничего страшного не произойдет. И вот, с последними секундами стартового отсчета началась ОНА:

В один момент дождь промочил все до последней нитки, а сильный порыв ветра снес все что ему попалось под руку – палатки, тенты, вещи, велосипеды…
Рядом с моими вещами стоял тент в котором участникам предлагали услуги механика. Этот тент скрутило в бараний рог и унесло в кусты. Несколько человек включая меня и Игорь Бондаря подбежали разобрать свои вещи и этот тент. Через несколько секунд издался большой хруст и на палатку свалилась огромная ветка дерева. К превеликому сожалению она зацепила и травмировала спину одному человеку. Мне повезло, что я зашел с другой стороны от дерева, а Игорь невероятным чувством успел отреагировать и отбежать в сторону.

Вернувшись на линию старта я заметил, что другие категории не поехали. Гонка обещала превратиться в самую массовую поддержку элитного заезда 🙂

Простояв 15 минут под проливным дождем, полностью мокрый я начал дико замерзать. Спасал себя укрывшись дождевиком и растиранием тела руками. И вот появились лидеры уходящие на вторую петлю трассы. Какого-же было мое удивление увидев Кальченко в первой тройке! Это означало что гонка будет очень тяжелой и мне предстояло везти на себе тяжелый груз лидеров. Погода меня не пугала, ведь если Игорь едет то значит и я обязан ехать 🙂
Простояв еще 5-6 минут стуча зубами в зоне передачи эстафеты я увидел Игоря заходящего в зону вторым следом за Петренко. Азарт меня переполнял, хотелось побыстрее уехать от холода я тянул руку, подгонял Игоря криками, но…

Организаторы решили остановить гонку и я так и не поехал свою смену.

Такая ситуация случилась впервые на моей памяти. Организаторы безусловно приняли правильное решение с точки зрения безопасности хоть это и привело к недовольству иногородних которые преодолели не одну сотню километров ради этой гонки.

Против природы не попрешь, а безопасность превыше всего.

Последствия бури на стартовой поляне:

Когда дождь немного утих, организаторы провели запланированную лотерею и мне выпала полезная фляга 🙂 Я как-раз недавно потерял две штуки своих.

Через несколько часов в Киев вернулось лето с чистым голубым небом, ярким и теплым солнцем.

Спасибо Кальченко и всем друзьям за компанию в этот безобразный день.

В отчете использованы фотографии и видео Максима Сирика.

Continue reading
Share Button

Триатлон "Слов’янська Хвиля", Переяслав-Хмельницкий, 2-е июня 2012г.

Наш марафонец Соколов не перестает удивлять своей подготовкой и отвагой.  Прошу к прочтению отчета о его первом триатлоне:

Принять участие в триатлоне «Слов’янська Хвиля» я решил еще прошлым летом. Возможность испытать себя и преодолеть 1,9км в воде, 90км на велосипеде и 21,1км на своих двоих привлекла меня с самого первого момента.
С прошлого года начал бегать, больше плавать, осенью и зимой по возможности ходил в университетский бассейн. Вело тренировки естественно тоже, но имея достаточный опыт участия в многочасовых МТВ марафонах, 90км велогонка меня мало пугала. Бег тоже не предвидел ничего трудного. Как оказалось бегать длинные дистанции у меня выходит не хуже (а может и лучше) чем ездить веломарафоны. Читать далее…

Continue reading
Share Button

Чемпионат Украины среди любителей и ветеранов, Киев, 2-е июня 2012г.

7 кругов, 1:32:35, 7-е место из 35, 05:23 отставания от лидера Александра Гапоненко

Предисловие

Всю неделю перед гонкой – экономился, дважды съездил посмотреть трассу и раз выехал на асфальт после работы.
По прогнозам синоптиков, вечером накануне гонки занимаюсь своим самым нелюбимым делом – переставляю бескамерную резину. Хорошо, что это было не зря, ночью таки пошел сильный дождь и трасса утром была достаточна влажна чтобы не ехать по ней на “сухой” резине. Универсальный FastTrak хоть и не такой быстрый как Renegade но мне на нем ехалось спокойнее.
К слову, Олег Хлопов как всегда ехал на лысых-прелысых FlyWeight и ему это абсолютно не мешало.
Утром как обычно ем ведерко вермишели но в этот раз решаю ехать на гонку без дополнительного питания, что возможно было зря.

Трасса

В меру сложная физически и технически, 3.7км и 120м набора. Несколько эффектных спусков, несколько коротких острых подъемов которые нужно ехать стоя. Много поворотов и места чтобы отдышаться.

Гонка

На гонку приехало неожиданно мало людей, всего 94 человека на 7 категорий, что несмотря  на статус гонки очень странно и обидно.
Утром стояла прохладная погода. После долгого простоя в очереди на регистрацию, поехал посмотреть круг чтобы разогреться.
Вся регистрация затянулась и на старт мы вышли минут на 30 позже заявленного в положении. Занял себе место во втором ряду.

Прощелкал педалями старт. На стартовой прямой набираю скорость и потихоньку пробиваюсь вперед. На первом крутом подъеме вдоль ступенек попадаю в пробку и иду со всеми пешком. Туплю с передачами и долго трогаюсь с места. К середине круга еду за Даниилом Багинским и Алексеем Усольцевым. На одном из скользких поворотов из под Леши уходит байк и я остаюсь с Багинским наедине.

Три круга едем вместе, красивый серебристо-белый найнер постоянно уходит от меня при езде вниз но я добираю его в подъемах.

В начале четвертого круга, очень резвым темпом нас догоняет Саша Тодорчак. Ехать стало веселее, Саша заметно лучше меня едет вниз и имеет хороший запас вверх. Еду за ним с трудом и к концу пятого круга теряю контакт с ним и Багинским.

Шестой  круг еду сам. Иногда радуюсь увидев кого-то спереди, но то оказываются круговые.
Силы ушли, ритм упал. Время круга увеличилось на 20-30 секунд. Возможно нужно было таки что-то скушать во время хода, но скорее я просто накатался 🙂

В начале седьмого круга слышу от железной леди, что у меня отставание в 12 секунд от предыдущего. Иногда вижу спереди синюю майка Багинского, пытаюсь прибавить но тут-же получаю отказ от закисленных ног. В конце круга случается драма – на последнем подъеме перед финишной прямой меня обходит Леша Усольцев. Залажу на байк и начинаю раскручиваться. Догоняю Лешу, а тут оказывается и Багинский. Выжимаю все, что осталось, а мои соперники тихо меня пропускают – Багинский накатался и наверное поленился добить себя на финише, а Лешу подвела техника.
В одиночестве закатываюсь на финиш.

Результаты: http://bikeportal.org.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=1232

Спасибо соперникам и всем зрителям кто меня поддерживал на трассе.

Послесловие

По дороге домой умудрился повеселить себя и охранника на выезде из парка. Ехал себе спокойно, смотрел по сторонам и тут как в анекдоте про муху – шлагбаум-баум-баум… 😀
Мне повезло и шлагбаум был точно на уровне рулевой трубы рамы и ничего не поломал. Дома стер с рамы красно-белую краску шлагбаума и удивился отсутствию царапин.

Continue reading
Share Button

Велогонка "Пуща", Киев, 19-е мая 2012г.

Май месяц богат на старые киевские гонки. Неделю назад проходил Лысогор, а вот вчера гонка в Пуще-Водице.
Это одна из простейших гонок в календаре которую правильно можно описать словами – песчаное шоссе.
Индивидуальный старт, 18.45км ровных дорог по лесу и более 150 участников.
Задача каждого – самостоятельно выдавать постоянную скорость на протяжении одного или двух кругов хотя очень часто на трассе образуются поезда с поочередно меняющимися локомотивами. Кроме этого, благодаря маленькой стартовой поляне гонка похожа на слет старых друзей.


В этом году Фастов представлял я, Саша Мандзюк и Костя Череповский который гордо носит оранжевую форму.
В итоге Костя приехал 17-м из 32-х в любителях, Саша – 5-м из 11-ти в любителях 40+, а я 6-м из 32-х в элите до 30 лет.

Первая десятка молодой элиты ожидает награждение лидера

Полный протокол на БайкПортале.

Спасибо организаторам за отличное мероприятие. Позволю себе процитировать слова одного из участников:

Ребята сумели в организации совместить системный подход (как у глобальных корпораций) с теплой, душевной атмостферой (как в семейной пиццерии). Только без пиццы :)

Спасибо фотографам и любимой за поддержку.

 В отчете использованы фотографии Зенина Петра

Continue reading
Share Button

«Велогонка на Лысой горе», Киев, 12-е мая 2012г.

Первая гонка в сезоне на результат. Мифическая разметка. Новая велоформа.

В прошлую субботу проходила одна из самых старых киевских гонок существовавшая с начала 2000-х. Лет 5 назад ее перестали проводить, но в прошлом году нашелся отважный Triz, который взял на себя задачу возродить классику.

Место проведения и трасса гонки

Лы́сая гора́ — элемент восточнославянского, в частности украинского фольклора, связанный с колдовством и сверхъестественными силами. ­­­­—wikipedia

Лысая гора (укр. Лиса Гора) — историческая местность на территории Голосеевского района города Киева. — wikipedia

Трасса гонки представляла собой круг длинной 4.7км с набором высоты около 130м. Технически круг был не сложен, лишь два крутых спуска заставляли немного понервничать, подъемы не крутые и без препятствий и много места для отдыха. После Alushta Cup она показалась простой, но в тоже время быстрой, интересной и пригодной для езды участникам с разным опытом. Кроме того, несмотря на жаркую погоду, трасса практически полностью проходила в тени и ехать было очень комфортно.

Подготовка

Вернувшись неделю назад с Крыма хорошенько «отдохнувшим» (подробно в отчете Жени Шилова) мне пришлось устроить неделю отдыха. За неделю проехал несколько часов восстановления по шоссе и два раза выехал в Дубки для проверки байка и уверенности на грунтах. Кроме того я потратил много времени на решение множества технических проблем которые навалились на меня до, во время и после поездки в Крым.
Для меня эта гонка стала первой в сезоне, когда я выходил на старт хорошо отдохнувшим.

Гонка

Поскольку я никогда не был на месте проведения гонки, я приехал заранее, чтобы сделать один-два просмотровых круга.

Первый круг я поехал слишком рано, когда еще не была размечена вторая половина круга и заблудился. По дороге встретил парочку недовольных легкоатлетов, которым якобы мешала наша разметка. На втором кругу разметка исчезла в начале круга, но появилась во второй половине. Видимо это происки «несогласных».

На стартовом построении мне выпала очень удачная позиция, впереди многих лидеров.

В начале первого круга удивило выпадание по тех. проблемам сразу двух фаворитов – Петренко и Симахи. Ехал с Артемом Стрижаком. В конце круга меня поджидал нежданчик – оказалось что на просмотре я не ездил финишную часть круга. Если бы не Артем и Тодорчак из Винницы, то я бы срезал 1км.

На втором кругу у Тодорчака случается epic fail при переключении передач в гору. На длинном подъеме прохожу Артема и допускаю самую большую ошибку – проезжаю мимо поворота на спуске и теряю чистых 4 минуты на блукания и возвращение на трассу.


Последующие три круга ехал и обгонял всех кого пропустил пока блукал. Судя по результатам – 10 человек.

Круги ехались ровно по времени и по среднему пульсу, как раз на уровне лактатного порога. Благо мой FOCUS меня не подводил.

На финише удалось отыграть позицию у Жени Догадова из Винницы, который дал достойный отпор в езде в гору и взвинтил мое сердце до максимально возможного темпа. Нет ничего приятнее, чем отдать все силы в финишном спринте. Каждая такая гонка надолго остается в памяти.

Общее время гонки 1:24:33. 5 кругов. 8-я позиция из 41. Один круг позади лидера – Андрея Погребного.

Жаль, что организаторы решили ограничить время гонки до 1:30. Я бы с радостью поехал на еще один круг.

Результаты на форуме организаторов velo.org.ua.

Немного телеметрии с моего компьютера.

Питание

Ведро вермишели на завтрак, один тюбик «зубной пасты» Nutrend Carbosnack за 30 минут до старта, другой во второй половине гонки и несколько фляг с изотоником.
А еще я открыл для себя вкуснейшие мультизлаковые батончики Nutrend De-Nuts, которые отлично идут после физических нагрузок.

Новая велоформа

Как вы уже заметили на фотографиях, велофастовчане теперь ездят в своей клубной форме. Это заслуга двух человек – автора дизайна Кости Череповского и представителя фабрики Руслана Подгорного. За что им огромный «респект и уважуха».

Желающие узнать цены и условия заказа могут проследовать на новостной ресурс velotraffik.com.

Благодарности

Спасибо организаторам за гонку и Nutrend за организацию питьевой воды на старте.
Спасибо любимой за поддержку. Я соскучился по гонкам, когда ты рядом со мной на старте.

В отчете использованы фотографии Зенина Петра, Trion’a (must-see), Олега Пискуна, Дмитрия Петрова.

Continue reading
Share Button

Киевский международный марафон 2012

Не велосипедом единым мы живы.Наша надежда в веломарафонах, Саша Соколов пробежал один из немногих марафонов в Украине. Приглашаю узнать …

Continue reading
Share Button

Велогонка "Alushta Cup", 1-е мая 2012г.

Пока вся страна пила отмечала день труда лени…22-е место из 48, 1:44:04, 6 кругов, округленный Васей и Симахой.Вот уже более 5 лет, в одни и те-же д

Continue reading
Share Button

Велогонка "Без Носков", Киев, 22-апреля 2012г.

В прошлые выходные, в Киеве проходило очень редкое мероприятие – любительская шоссейная велогонка.Формат гонки был выбран самый простой

Continue reading
Share Button

Велоперегони "Дубки", Київ, 14-е квітня 2012р.

Благодаря усилиям нескольких отваженых добровольцев, Киев снова открыл гоночный сезон большой гонкой в парке Дубки несмотря на то, что с

Continue reading
Share Button

Велоперегони "Кодаки", Дніпропетровськ, 8-е квітня 2012р.

В воскресенье, 8-го апреля в самом велосипедном городе Украине – Днепропетровске, проходила гонка “Кодаки.Весна.2012”. Наш город был представ

Continue reading
Share Button

24-годинний веломарафон "Боярка 24 2011", 2-3 липня 2011р.

Під Києвом відбувся щорічний 24-годинний веломарафон.Змагання проходили в п’яти категоріях: * соло чоловіки; * соло жінки; * пара; * четвірка (…

Continue reading
Share Button

Велоперегони "Китаєво 2010", Київ, 9-е жовтня 2010р.

Гоночний сезон у Києві завершився яскравими перегонами у Голосіївському парку поблизу монастиря Китаєво.З нашої команди ці перегони від…

Continue reading
Share Button