Princesa Sofia 2013: дыхание новой эпохи

Если мы, любители паруса, ранее могли с долей высокомерия заявлять, что парусный спорт имеет сложную организацию и систему определения результатов, то сейчас эта сложность развилась настолько, что и продвинутые любители паруса озадачены. Вчера стартовали зачетные соревнования третьего этапа Кубка мира ISAF – 44 сезон регаты Trofeo Princesa Sofia Mapfre. Среди участников много интересных спортсменов, много новых лиц и знакомых лиц в новых программах, много украинских и российских спортсменов.. Вот только как понять: кто какие результаты показал?

Задолго до старта Trofeo Princesa Sofia Mapfre пресс служба соревнования анонсировала применение на регате новой системы определения результатов спортсменов. Некоторые элементы уже были ранее испытаны на участниках Кубка мира в Майями, но поломасштабное тестирование новой модели организации соревнований, которая может быть применена для парусного спорта в Рио2016, впервые началось именно на Trofeo Princesa Sofia Mapfre 2013.

Забегая вперед скажу, что эта система уже была жестко раскритикована украинским тренером австралийской сборной Виктором Коваленко. По его мнению, новая система зачета от ISAF лишает всякого смысла проведение квалификационной стадии регаты. Согласно с новой системой зачета, в течение первых трех дней регаты проводятся квалификационные гонки (6 у швертботов, 9 у скифов и кетов). Накопленный багаж результатов суммируется и становится Переходным баллом, который засчитывается как первая гонка финальной серии (по аналогии с правилами в Майями, этот результат может идти на выброс – этот факт и удивил Коваленко, он сказал, что нет смысла выкладываться на квалификации). Финальная серия длится еще в течение двух дней (5 гонок для швертботов, 6 для остальных). Затем, первые 10 (8 у скифов) номеров переходят в режим медальных гонок, а остальные получают свои окончательные результаты. В свою очередь, медальные гонки длятся целый день. Для швертботов и кетов состоятся две финальные гонки, для скифов -4. Результаты финальных гонок не могут быть выброшены и для определения победителей суммируются с результатами предыдущих этапов регаты (квалификации и финальной серии). И последнее, low score система остается основой зачета, только за первый приход теперь присуждают 0 очков. Далее – зачет как обычно: 2 приход – 2 очка, 3-тий – 3 очка и тд. Разделение на “золотой” и “серебряный” флоты также сохраняется. Описание нового формата находится здесь (англ).

Акватория о.Пальма приняла новые правила игры ISAF и подкинула задачку судьям (у комитета есть специальные полномочия по смене продолжительности квалификационной и финальной серий). Из-за сильного ветра и значительного волнения не выходили на воду классы 2,4, один из флотов 49er, 49erFX и Nacra17. Остальные смогли записать по две гонки в зачет. Результаты достаточно интересны: есть новые имена, которые проявили себя хорошо в тяжелой погоде. Комментарий спортивной части будет позже. Пока с результатами можно ознакомиться здесь.

Видео отчет об официальной тренировке 31 мая. Видео: Trofeo S.A.R. Princesa Sofia

Видео отчет о первом гоночном дне, 1 апреля. Видео: Trofeo S.A.R. Princesa Sofia

Continue reading
Share Button

Одесситка третья на Garda Optimist Meeting

На ХХХI сезоне традиционной регаты Garda Optimist Meeting в Италии четырехкратная чемпионка Украины, обладатель кубка Украины 2012, одесситка Катерина Гуменко показала третий результат среди девушек во флоте из сотен соперников!

Нынешний сезон регаты, которая в 2012 вошла в книгу рекордов Гинесса как самая крупная регата одного класса яхт, стал не менее представительным. На Garda Optimist Meeting в яхт-клуб Fraglia Vela Riva прибыли более 1100 юных яхтсменов из 30 стран мира. Среди участников представители таких экзотических стран, как Шри Ланка или Антигуа и Барбадуа. Высокую явку регате, кроме всех организационных “плюсов”, обеспечило скорое проведение на о.Гарда чемпионата мира класса Optimist.

Украинские спортсмены не новички в этой международной тусовке. Но в отличие от прошлого года, когда Украину представлял десяток юниоров, в 2013 году провести генеральную репетицию чемпионата мира прибыла только титулованная одесситка Катерина Гуменко.

Как и на “Южной регате” в Севастополе, погода на Гарде 28-31 марта участников не порадовала. Итальянская пресса сообщает о непривычно низкой температуре и нестабильном ветре. Но все же, всем флотам участников удалось получить в зачет по 6 гонок. Катерина, которая в прошлом году была в десятке среди девушек, улучшила свой результат. Она показала три прихода в первой десятке и смогла занять третье место среди девушек в группе Junior. В общем зачете золотого флота этой группы Гуменко была 36-ой из 117 участников.

Лучшие результаты российских юниоров (всего более 50 участников от России): в золотом флоте самых юных спортсменов группы Сadet Василий Андреев занял 18-е место из 136 спортсменов! В золотом флоте группы Junior лучший результаты среди россиян принадлежат представителю молодежной сборной москвичу Михаил Ушкову – 32 место.

Полный список результатов можно посмотреть здесь.

Continue reading
Share Button

Южная регата открыла украинский календарь соревнований

29-31 марта в Севастополе состоялась традиционная “Южная регата”. Как сообщают прибывшие на регату тренера, регата проходила в совсем “не южных” условиях. Из-за холода и нестабильного ветра удалось провести минимальное количество гонок. Большинство медалей завоевали воспитанники киевских и одесских парусных школ.

В классе Optimist по результатам трех состоявшихся гонок победа досталась одесситам:  чемпионке Украины Валерии Воровой и Евгению Иванченко.

С переходом во взрослые классы чемпионов мира киевлян Изаров/Калинчук обострилась борьба за лидирующие позиции в классе Сadet. Вице-ЧМ2012 днепропетровцы Мартынов/Мережко уступили первую строчку опытному киевскому рулевому Игорю Львову (шкоты -Владислав Яменко). Среди девушек первыми были также киевлянки сестры Ладоня.

В классе Laser 4.7 одесская школа год за годом диктует свои условия. Не удивительно, что весь подиум регаты в Севастополе принадлежал одесситам. Неожиданно неудачно выступил чемпион Украины Никита Буштян – 3 место. Победитель прошлогодней “Южной регаты” Александр Втюрин занял второе место, а на первую ступень поднялся вице-чемпион Украины Владимир Кузевич.

Полный список результатов можно посмотреть здесь.
Обширный фотоотчет от Игоря Леончука размещен здесь.

Continue reading
Share Button

Украинцы шестые на чемпионате Италии класса "Дракон"

Недавно сформированный украинский экипаж класса “Дракон” в составе Пичуги/Юшко/Ярмоленко продолжает покорять европейские акватории. На International Italian Dragon Cup – Paul&Shark Trophy в Сан-Ремо украинцы заняли 6 место.

Italian Dragon Cup, который состоялся с 21 по 24 марта, одновременно являлся и открытым чемпионатом Италии. Посоревноваться прибыли 27 лодок из 9 стран, в том числе, действующий чемпион Италии Джузеппе Дуча, действующий чемпион мира Тим Тавинор, который выступал в немецком экипаже дважды обладателя Золотого Кубка Винсента Хоека и Ларс Хендриксен в экипаже британского ветерана Ивана Бредбери.

Всего в течение 4 дней было запланировано проведение 12 гонок, но состоялось только 6. Сначала регате мешал слишком легкий ветер, а в воскресенье гонки были отменены из-за сильного дождя. Украинский экипаж начал регату уверенно: 22 марта UKR1 показала 1 и 3 приходы. Далее экипаж старался держаться в десятке, но в первую пятерку зайти не удалось. Украинцы закончили регату на 6 месте.

Победу праздновали немцы Винсента Хоека, на втором месте остановился уже трижды подряд чемпион Италии Джузеппе Дуча, а Хендриксен с англичанами закрыл первую тройку. Полный список результатов находится здесь.

Continue reading
Share Button

Оля Масливец дает интервью украинскому "Спорт Экспресс"

Вчера на украинской версии он-лайн газеты “Спорт Экспресс” появилось интервью 4-кратной участницы ОИ Ольги Масливец. Ознакомиться с материалом можно по ссылке здесь.

Continue reading
Share Button

Juan Carlos I Trophy: неудачный старт сезона для команд "Трансбункер"

В Португалии продолжается соревновательная весна, где регаты SB20 сменяют класс “Дракон”. 20 марта в СNC закончилась XVIII BMW H.M. King Juan Carlos I Trophy- первая Grade 1 регата для украинской команды “Трансбункер”.

Если российский флот класса “Дракон” практически не имел зимнего межсезонья, то украинские лодки вышли на воду только в марте. До начала Grade1 регаты Juan Carlos I Trophy с 11 по 14 марта в CNC была проведена разогревочная регата Cascais Dragon Spring Cup I, где UKR8 Евгения Браславца (Сидоров/Тимохов) открыла календарь 2013, а UKR7 Маркуса Визера (Пугачев/Леончук) и вовсе стартовала только с главного ивента.

Как сообщает официальный блоггер IDA, разогревочная регата Spring Cup прошла при сильных северных ветрах более 25 узлов. На старт вышли 21 экипаж, но не все команды продолжили соревнования. Многие приняли решение поберечь силы перед Juan Carlos I Trophy. Ранним лидером регаты стал хорошо знакомый украинским болельщикам Ларс Хендриксен, который в Кашкайше выступает с датской командой. Но в последнюю из 7 состоявшихся гонок Ларс решил не ходить и оставил спор за победу в Spring Cup Браславцу и Дмитрию Самохину (RUS76, Кирилюк/Бушуев). В последней гонке Евгений полностью контролировал развитие событий и стал победителем соревнования. RUS76 Strange Little Girl заняла второе место, а Хендриксен был третьим.

Этот результат давал все предпосылки рассчитывать, что финал Juan Carlos I Trophy снова будет разыгран между Strange Little Girl и украинскими командами. Но регата пошла по иному сценарию, по крайней мере, для украинских команд.

Во-первых, флот Juan Carlos I Trophy удвоился. Среди участников – чемпионы мира и ветераны класса Лоури Смит (GBR763 классическим составом), Йорген Шоннер (DEN406), чемпион Европы Питер Херема с молодыми профессионалами, RUS27 Анатолия Логинова и др.

Не смотря на споры по резонности проведения первой гонки первого дня, когда ветер ушел на 50 градусов, начало регаты для UKR7,  UKR8 и Василия Сенаторова (RUS34) можно считать положительным – обе лодки пришли в тройке. Далее, россияне продолжали набирать минимум очков, когда у украинских лодок начались неприятности – обе лодки пришли в третьем десятке второй гонки. Казалось, не все потеряно: второй день начался положительно – и UKR7 и UKR8 финишировали в первой десятке первой гонки. Но вторая опять не задалась: обе команды попали под черный флаг, когда перекос линии не был устранен после общего отзыва. На третий день соревнований, когда обе UKR-команды были уже далеко от первой тройки (где на тайбрейке лидирующую позицию делили Самохил и Лоури Смит), удача наконец-то улыбнулась нам. UKR7 Маркуса Визера выиграла обе гонки дня по легкому ветру, что позволило немного улучшить позиции этой команды. Браславец показал еще два неудачных прихода и продолжал болтаться в третьем десятке. Но радость была недолгой: 19 марта состоялась всего одна гонка, где обе команды “Трансбункер” были дисквалифицированы вместе с десятком других лодок. С учетом выброса UKR7 Маркуса Визера заняла 11 итоговое место, а Евгений Браславец закончил регату на 23-тьем.

Стоит отдать должное RUS76 Strange Little Girl Дмитрия Самохина, которая еще с прошлого года стабильно показывает стабильный результат. Это первая победа в Juan Carlos I Trophy для Дмитрия Самохина – ранее здесь однажды побеждал Логинов. Также, хорошо начал год Василий Сенаторов: в феврале он был вторым на “Гран При” в Каннах. Третье место осталось за крепким середнячком из Германии Стефаном Линком (GER1125).

Полный список результатов Juan Carlos I Trophy 2013 можно посмотреть здесь.

Continue reading
Share Button

BACARDI Cup 2013: Гуреев – первый в зачете "Гранд Мастерз"

Не смотря на подавляющее большинство во флоте, с 2000 года американцы всего лишь три раза побеждали в BACARDI Cup. Эту статистику улучшил бронзовый призер ЧМ2011 Марк Манделблатт, который стал первым американцем, выигравшим регату с 2010 года. В свою очередь, победа Марка в сезоне 2013 позволила ему вступить в клуб многократных победителей одной из самых массовых регат класса “Звездный” – ранее он был первым здесь в 2005 году.

В действительности, победа экипажа Манделблат/Фейт отнюдь не была гарантирована вплоть до последней гонки 9 марта. Олимпийский экипаж из США начал регату с OCS, но уже после третьей гонки приходил стабильно в первой пятерке. После двух гонок 8 марта американцы вышли на второе место с отставанием от ранних лидеров Граэль/Лаго в 2 очка. Судьба победы в 86 сезоне регаты была решена, когда Марк Манделблатт пришел первым в единственной гонке 9 марта. Бразильцы, которые лидировали с первого дня, финишировали седьмыми и пропустили соперников вперед. На третьем месте, при равенстве очков с Ларсом Граэлем, закончили регату дважды ЧМ Хавьер Рохар.

Украинский экипаж Гуреев/Коротков сильно испортил свою, в целом, неплохую регату двумя приходами в третьем десятке и дисквалификацией 6 марта. Из 7 состоявшихся гонок экипаж Президента ПФУ был дважды в первой десятке и закончил регату на 12 месте (из 56 участвующих). Это лучший результат украинцев за все время выступлений на BACARDI Cup. Кстати, в зачете “Гранд Мастерз” (старше 60 лет) украинский экипаж первый! Одессит Артур Аносов оказался рядом, также с двумя приходами в первой десятке и одной BFD – 14 строчка. Еще один одессит, Валентин Вейтсман – 16 место.

В четверг, 7 марта, к соревнованиям приступили Melges20, Melges24, J70, и Viper 640. Флот Melges20 переживает настоящий подъем. В течение зимней серии 2012/2013 класс собирает почти 50 вымпелов, при этом присутствуют иностранные лодки. В нынешнем сезоне регаты, кроме США, участвовали итальянцы, канадцы и даже одна японская лодка. Победа осталась за действующим чемпионом США, фаворитом регаты, Майклом Киссом на Bacio. Его постоянные соперники Red Sky и Samba Pa Ti регату проигнорировали, чем воспользовался экипаж из Италии от знаменитой “мини-макси” – Stig.

Класс Melges24 стабильно удерживает своих поклонников, не смотря на естественную миграцию любителей спортботов из класса в класс в данной длине. После второго места на регате 2012 года, президент класса в Италии Рикардо Симонесси наконец-то добился победы, причем, с уверенным отрывом в 5 очков от победителя сезона 2010 Дона Вильсона. Третье место за ветераном класса, обладателем “Золотого Кубка” 2010, Аланом Филдом (WTF).

Класс J70 также показал хорошую явку в 20 вымпелов, хотя это количество вдвое меньше, чем во время открытия сезона на Quantum Key West 2013. Победитель в этом классе – опытный “пользователь” J-лодок, College All-American-чемпион Браян Киани.

Полный список результатов Bacardi Miami Sailing Week 2013 можно найти здесь.

Флот. Фото: Cory Silken / BMSW 2013

Ларс Граэль. Фото: Cory Silken / BMSW 2013

USA 8036, Рикар/Эди, Гранл Мастер. Фото:Cory Silken / BMSW 2013

Флот. Фото: Cory Silken / BMSW 2013

Хавьер Рохар. Фото: Cory Silken / BMSW 2013

Манделблатт и Ларс Граэль. Фото: Cory Silken / BMSW 2013

Флот. Фото:Cory Silken / BMSW 2013

Рикардо Симонесси. Фото: Cory Silken / BMSW 2013

Марк Манделблатт/Браян Фейт. Фото: Cory Silken / BMSW 2013

Хавьер Рохар. Фото: Cory Silken / BMSW 2013

Stig Алессандро Ромбелли. Фото: Cory Silken / BMSW 2013

Ларс Граэль. Фото: Cory Silken / BMSW 2013

J70 Браяна Кини. Фото: Cory Silken / BMSW 2013

Continue reading
Share Button

RSX ЧМ2013: Ли Корзиц – трижды чемпионка мира!

6 марта в бразильском курорте Армасан-дус-Бузиус закончился восьмой ЧМ класса RSX. На этом саммите случилось сразу несколько сенсаций. Израильтянка Ли Корзиц стала первой трехкратной чемпионкой мира в классе RSX, а британец Ник Демпси взял реванш у голландского спортсмена Рийсельберге после проигрыша на домашней Олимпиаде..

Результат, который Ли Корзиц показывает вот уже три ЧМ подряд, поразителен сам по себе, но в Бразилии 27-летняя спортсменка превзошла сама себя. Возглавив зачет ЧМ 4 мая, уже на следующий день Ли оказалась недосягаема – за день до окончания соревнований. Тем не менее, израильтянка вышла на медальную гонку и закончила ее восьмой. Интересно, что для Ли это четвертая медаль наивысшего достоинства на мировых первенствах. Кроме трех золотых ЧМ класса RSX, Ли была также ЧМ2003 в классе Mistral. Ее младший товарищ по команде и конкурент за олимпийскую лицензию Майян Давидович также имеет повод для радости. В Бразилии она взяла свою первую медаль ЧМ – бронзовую. Второе место досталось британской олимпийке, раннему лидеру ЧМ2013, Бриони Шоу. Для нее это также первая медаль на ЧМ, но у нее в копилке уже есть две медали ЧЕ – бронза и серебро. Первую пятерку у женщин закрыли серебро Веймута финка Тули Петайя и француженка Шарлин Пикон.

В мужской программе принадлежность золота ЧМ решилась не так однозначно. Ник Демпси поднялся на вершину таблицы в один день с Корзиц, но его преимущество перед медальной гонкой было не так однозначно, как у израильтянки. В медал рейс ветеран парусной доски не “держал” Дориана – ему было достаточно спокойно прийти вторым, чтобы получить еще одну золотую медаль ЧМ RSX. Дориан взял серебро, а за бронзу ЧМ2013 развернулась жесткая борьба.

Перед стартом медальной гонки на нее претендовали грек Коккаланис, опытный израильтянин Нимрод Мазия и местный фаворит Рикардо Сантос. Все эти спортсмены располагали одинаковым количеством очков. Каковы были шансы у менее опытного грека, по сравнению с участником двух ОИ и ЧМ2007 Сантосом и трижды медалистом ЧМ Мазией? Но именно 28-летнему Коккаланису медальная гонка удалась лучше всех и он получил свою первую награду мирового первенства. Ранее он уже трижды был вице-чемпионом Европы. Бразилец занял четвертую строчку, а ЧМ2010 поляк Пьотр Мижка закрыл первую пятерку в мужской программе.

Украина на ЧМ2013 была представлена тремя спортсменами. Оля Масливец провела всю регату в первой десятке и закончила на 9 строчке. Максим начал регату хорошо, по в середине съехал в третью десятку. В последних гонках украинскому спортсмену удалось улучшить результаты и Оберемко практически вернулся в первую двадцатку – 21 итоговое место.

В “скайпе” удалось получить первые комментарии от Максима Оберемко:

Результатами чемпионата мы не очень довольны, хотя оснований рассчитывать на что-то большее не было. Подтверждение финансирования от Комитета пришло за месяц до старта и большинство времени вместо подготовки мы были вынуждены провести в поиске ресурсов для поездки на другой континент. Прибыли в Бразилию за неделю до открытия, арендовали матчасть и начали тренироваться в сильном ветре, который резко исчез одновременно с открытием регаты. Далее гонялись по легким и средним ветрам – половину чемпионата перенастраивали доски. 
Акватория чемпионата достаточно “хитрая”: посредине находится остров, а залив окружен высокими горами. В легком ветре стандартные схемы прохождения дистанции не давали результатов. Приходилось искать новые решения, что иногда приводило к ошибкам. 
Организация и все местные сервисы, с которыми приходилось сталкиваться, не порадовали. Думаю, на олимпиаде трудно будет всем классам…

Украинский юниор Александр Тугарев неплохо начал год. В Бразилии он стал 11-тым среди U21 (45 в общем зачете), выступая впервые во взрослом флоте.

Полный список результатов ЧМ2013 класса RSX можно посмотреть здесь.

Continue reading
Share Button

BACARDI Cup 2013: Гуреев приходит пятым

Уже четвертый год как регата BACARDI Cup превратилась в BACARDI Miami Sailing Week. Но включение других классов не изменило приоритеты: класс Star остается центральным элементом программы. 4 мая гонки 86 сезона BACARDI Cup стартовали в Коконат Гров в Маями. 

Конечно, BACARDI Cup – одна из старейших регат класса “Звездный”, которая ведет свое начало еще с довоенных гонок на Кубе. Но в последние годы приходится констатировать уверенную тенденцию к сокращению флота. В олимпийский сезон 2008 года в регате участвовало 114 экипажей, в 2012 уже только 63 и сейчас те же 63 (на воде 56), но при меньшей представленности стран. Исключение класса из олимпийской программы, безусловно, не поможет развитию регаты. Компания STUDIOMILANO, которая в последние годы выступает организатором регаты, пытается исправить ситуацию через популяризацию класса на “новых территориях”. С 2011 года проводится BACARDI Newport Sailing Week на Род Айленде, где класс “Звездный” никогда не был популярным. Результаты пока не очень впечатляющие: в 2012 году в этой регате приняли участие только 11 экипажей, половина из которых не закончила соревнования.

Но если отбросить пессимистические настроения, то и во флоте из 63 экипажей нынешнего сезона есть на кого посмотреть. После многолетнего отсутствия вернулся крупный бразильский флот, участвуют действующие ЧМ2012 и победители прошлого сезона BACARDI Cup – французы Рохар/Понсо, собралось много ветеранов класса. Среди последних – яхтсмен года в США 2003 года, постоянный участник регаты Оги Диаз, дважды яхтсмен года в США и победитель BACARDI Cup 2005 – Марк Манделблатт, ЧМ2009 Джорж Сабо, ЧМ2000 года и дважды участник ОИ Питер Олири из Ирландии (был вторым здесь в 2012),  участник ОИ08 Диего Негри (Италия) и многие другие. Есть даже женский экипаж. Это секретарь класса Барбара Бигель-Восбори со своей 21-летней дочерью Лорой.

Группу из 6 бразильских экипажей ведет дважды олимпийский призер Ларс Граэль и возвращение этого флота задало тон старту регате. Экипаж Граэля лидирует уже два дня с двумя победами в трех состоявшихся гонках при легчайшем ветре, а действующие чемпионы южного полушария – экипаж Пасколато/Беннинг находятся на тай брейке между 5 и 6 строчкой с самим Хавьером Рохаром. Вторым идет неутомимый 59-летний Оги Диаз, который месяц назад выиграл в Майями Levin Memorial Regatta. Шкипер из Майями также лидирует в зачете “Мастерз”. Хорошо начал регату Диего Негри, у которого на шкотах член сборной Германии, участник ОИ2012 Фритхоф Клин. Экипаж находится на третьем месте.

Украинские яхтсмены уже давно стали постоянными участниками BACARDI Cup. Экипаж Гуреев/Коротков соревнуется в Коконат Гров с 2007 года, а Артур Аносов не позже чем с 2002. В прошлом году украинцам удалось занять 15 и 17 места и это был лучший результат экипажей на этом соревновании за все время выступлений. Но 2013 год может стать прорывом. Экипажи опять идут рядом, у каждого по одному приходу в первой десятке. Вчера Президент ФПУ даже был пятым на финише второй гонки дня! В общем зачете после трех гонок Гуреев/Коротков -14 строчка, а Артур Аносов (с Марком Доланом) – 16.

Полный список результатов можно посмотреть здесь.

Гонки 5 марта. Фото: Cory Silken/BMSW 2013

Ларс Граэль,
5 марта. Фото: Cory Silken/BMSW 2013

Гонки 5 марта. Фото: Cory Silken/BMSW 2013

На переднем плане – Гуреев/Коротков.
5 марта. Фото: Cory Silken/BMSW 2013

Гонки 5 марта. Фото: Cory Silken/BMSW 2013
Гонки 6 марта. Фото: Cory Silken/BMSW 2013

Гонки 6 марта. Фото: Cory Silken/BMSW 2013

Гонки 6 марта. Фото: Cory Silken/BMSW 2013

Гонки 6 марта. Фото: Cory Silken/BMSW 2013

Гонки 6 марта. Фото: Cory Silken/BMSW 2013

 

Continue reading
Share Button

Президент підписав указ про створення Міністерства освіти і науки і Міністерства молоді та спорту

Сегодня получена новость, которую можно считать хорошей для спорта вообще, и парусного спорта – в частности. Как сообщает “Зеркало Недели”,

“Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України знову розділили на два різні відомства: міністерство освіти і науки та міністерство молоді та спорту. Відповідний указ № 96/2013 у четвер, 28 лютого, опублікований на сайті президента Віктора Януковича. 

У документі наголошується, що Міністерство освіти і науки і Міністерство молоді та спорту будуть створені на основі реорганізації існуючого міністерства, а також Державної служби молоді і спорту. Нагадаємо, під час “Діалогу з країною” 22 лютого Янукович вперше визнав, що об’єднання цих двох відомств було помилкою, і пообіцяв знову розділити їх.”

Далее сообщается, что министром Министерства молодежи и спорта уже назначен Равиль Сафиуллин. Поздравляем! 

Continue reading
Share Button

Украинские финнисты на международной регате в Каннах

С 12 по 15 февраля представители сборной Украины класса Finn открыли сезон международный соревнований регатой “Неделя класса Finn” в Каннах. Лучшего результата удалось добиться бронзовому призеру ЧУ2012 Андрею Гусенко – 11 место.

Международная “Неделя класса Finn”, которую уже много лет принимает яхт-клуб г.Канны, открыла международный соревновательный сезон класса в 2013 году. Размяться после зимы перед олимпийскими и “ветеранскими” стартами прибыло рекордное за последние годы количество участников – 84! В том числе, два представителя сборной Украины – Андрей Гусенко и Тарас Гавриш. Россия представила в Каннах большой флот: 7 спортсменов.

Традиционно, на каннской регате состав участников очень пестрый: от юниоров и представителей олимпийских сборных, до ветеранов и даже женщин! Среди имен, которые обращают на себя внимание – участники ОИ2012: Денис Карпак, Эдуард Скорняков, первый номер сборной Австрии Рудаль, ветеран из Чехии Михаель Мейер. Были и те, кто на олимпиаду не попал, но являются первыми номерами своих стран, как то: итальянец Джорджио Погги, юниор из Норвегии Андерс Педерсен, португалец Мело, трижды чемпион Швеции Бйорн Алласон. Среди ветеранов, кроме трижды ЧМ-мастерз Мейера, отметим и бронзовых призеров “Мастерз”, немца Ули Бруера и француза Лорана Хой.

Как сообщает украинская Ассоциация класса, гонки проходили в легком ветре. Тем не менее, программу удалось выполнить: зачтены 7 гонок. Чемпион России Эдуард Скорняков шел первым на протяжении всей регаты, а вот Денис Карпак на второе место пробирался с шестой строчки. Третья полка общего зачета досталась австрийцу Рудалю.

Серебряный призер Рождественской регаты в Паламос, Андрей Гусенко начал регату с результатов в первой десятке. Но Андрею не удалось там закрепиться – в итоге только 11 строчка с отставанием всего в 1 очко от испанца, будущего соперника по отбору на Рио, Пабло Саирра. Тарас Гавриш все время находился в третьем десятке и закончил регату на 24 месте.

Следующий старт для украинских яхтсменов- этап Кубка мира на Пальме. Полный список результатов “Каннской недели” находится здесь.

Continue reading
Share Button

Главный тренер сборной Украины Сергей Пичугин дает интервью UKRSAILING

Как известно, недавно сборная Украины по парусному спорту получила нового главного тренера. Этим человеком стал участник трех олимпиад, чемпион мира и многократный чемпион Европы, Сергей Пичугин. Благодаря своей длительной спортивной карьере и нынешней значительной активности в парусном спорте и парусной индустрии, личность Сергея Вячеславовича не нуждается в дополнительной презентации. И сейчас мы представляем расшифровку беседы, которую провел UKRSAILING с новым главным тренером в пятницу, 8 февраля.

Сергей Пичугин. Фото:Любовь Котляр

UKRSAILING: Должность главного тренера сборной в Украине уже стала «расстрельной». Зачем вам, успешному спортсмену и предпринимателю, брать на себя такой груз?
C.П.: За 12 лет мы пришли к тому, что сейчас стоит вопрос: быть ли парусному спорту в Украине вообще? Считается, что парусный спорт учит людей мыслить, а на самом деле, выглядит так, что у нас мыслить никто не может. Большинство тренерского штаба неспособно планировать и анализировать проделанную работу, мало кто владеет языками, мало читают и пишут. А главное – все всего боятся. Особенно, перетренировать спортсмена. Посмотрите на планы тренировок – спортсмены работают по 419 часов на воде. С такой нагрузкой можно разве что хорошо загореть. Нужно выходить на 1000 часов тренировок. В самой системе подготовки существуют проблемы. Если детские школы еще кое-как работают, то подросшему спортсмену уже некуда иди… Получается, что все хотят перемен, но когда они понимают, что перемены должны начинаться с себя, на этом все и заканчивается.

UKRSAILING: Но, вероятно, моментально все сменить не получиться…
C.П.: Да, я сейчас действую в рамках документов, принятых еще в прошлом году. Но это ненадолго. После выезда крупной украинской делегации на этап Кубка мира в Пальме, все будет изменено. Я против ручного управления и постоянной перестраховки, которые были приняты ранее. Из-за этого, на международные регаты у нас в течение многих лет ездят одни и те же спортсмены и тренера. При этом, даже лидеры сборной не выполняют и тех 400 часов тренировок. На какие результаты они могут рассчитывать?

Для многих парусный спорт уже превратился в семейный бизнес. Образовались кланы, все переженились между собой. И создалась такая система, когда можно удобно пользоваться бюджетными деньгами, а при этом, у рядом стоящих нет шансов пробиться, если они не показывают выдающихся результатов.

Поэтому, сейчас нужно обнулиться, и затем, по новой системе выстраивать взаимоотношения в сборной, привести всех к одному уровню и далее шагать вперед.

Сергей Пичугин. Фото: Иван Бидзиля/UKRSAILING

UKRSAILING: Назовите первые 3 шага на новой должности..
C.П.: Я тренер-практик. Первый шаг: изменить систему и добиться понимания и ответственности за результат. Будет изменен тренерский штаб – я против того, чтобы личные тренера были тренерами классов. Спортсмены не ведут дневники, в индивидуальных планах нет упоминаний результатоа, который должен быть достигнут в конце отчетного периода. В течение многих лет они пишут, что «должны занять 1-3 место на чемпионате Украины». Разве это правильная цель? Что это даст на международном уровне?

Далее, если в каком-то классе мы не можем тренироваться своими силами, будем приглашать специалистов из других стран. Если у наших соседей, у россиян, у словенцев, есть специалисты в таких классах, будем создавать рабочие группы и тренироваться на результат. А ведь для многих наших «первых номеров» быть спарринг-партнером, оказывается, унизительно! Если ты хочешь результат, нужно выполнить и черновую работу. Был разговор даже с Коваленко, который высказывал желание поработать с украинскими экипажами. Но существующий уровень экипажей слишком низок для работы с таким тренером.

В конце февраля состоится моя первая встреча с тренерским штабом и коллективом сборной. Будем определять, как тренеры видят создание новых экипажей, по каким критериям сдавать индивидуальные планы и какая будет ответственность за результат тренировок и соревнований. Чтобы потом не было обид и вопросов: почему я не еду на какое-то соревнование?

UKRSAILING: Очевидно, что вы наживете много врагов…
C.П.: Я получил «карт бланш» на реализацию своего видения развития. Я не боюсь обид и ухудшения отношений с кем-то. Незаменимых людей нет. Будем привлекать к тренировкам опытных спортсменов. Это же касается и состава сборной: если человек 10 лет ездит на «мир» и не может показать результат выше 50-того места, то надо иметь смелость указать ему на его ошибки.

UKRSAILING: Определили ли вы сроки достижения этих целей для себя?
C.П.: С людей можно что то требовать, когда говоришь с ними на одном языке. А пока и требовать то ничего. Думаю, к концу года уже можно будет увидеть первые результаты. В долгосрочной перспективе вижу значительное обновление сборной Уже сейчас собираюсь представить новых спортсменов в сборной команде. К ОИ2016 мы будем работать на лицензии во всех классах, так как нельзя из года в год тратить бюджет и ничего не добиваться. То, что так как есть, уже не будет, это факт!

UKRSAILING: Ваша дочь является спортсменкой класса 470, возможно вас обвинят в лоббировании собственных интересов?
C.П.: Для избегания такой ситуации я пока запретил дочери заниматься этим классом. Возможно, мы потеряем немного времени, но если талант есть – он себя проявит и позже.

UKRSAILING: Не помешают ли ваши личные планы реализации намеченного?
C.П.: У меня сейчас не очень плотный график соревнований. В классе «Дракон» буду выступать на трех соревнованиях, в классе «Солинг» – на двух и в Украине наша «RnB» будет участвовать в двух-трех регатах. Чтобы реализовать это мне даже отпуск брать не придется.

UKRSAILING: Спасибо за интервью, желаем удачи!

Continue reading
Share Button

Нашему другу требуется помощь!

К сожалению, поток рабочих парусных новостей приходится прерывать срочным и грустным сообщением. Как уже многие знают, 25 января у Кости Даценко случился инсульт. По информации семьи и близких друзей, первая срочная операция прошла успешно. Сегодня стало известно, что Костя уже пришел в себя. Но обнаруженная врачами проблема остается и требует еще одной серьезной операции. 

Известно, что сейчас часто злоумышленники используют просьбы о помощи с целью наживы. Поэтому, UKRSAILING ручается за то, что речь идет о существующей проблеме и помощь действительно нужна. На страницах этого блога Костя не раз давал комментарии и интервью, ведь в последнее время он тренирует Алексея Борисова. Также, является одним из организаторов Украинской Ассоциации класса Finn, а кроме этого, участвовал еще во многих проектах. Костя Даценко – представитель парусной династии. Мы все знаем его папу – заслуженного яхтсмена, а супруга Татьяна – тренер экипажа класса Cadet, который вот совсем недавно привез Украине золото ЧМ!

Но даже опуская все титулы и достижения, UKRSAILING, вместе с десятками украинских яхтсменов, просто хочет помочь хорошему человеку, настоящему другу и талантливому спортсмену. Вы знаете что делать:

ПРИВАТ БАНК 5211 5379 0305 4539.
Даценко Татьяна Георгиевн

ЗЫ. Как оказалось, иногда банкомат отказывается брать деньги по разным причинам. В этом случае всегда можно обратиться к операционисту. Счет проверен, счет ок. 

Спасибо!

Continue reading
Share Button

Ушел из жизни Михаил Петухов

Сегодня утром, 16 января 2013 года, ушел из жизни человек-легенда, капитан открытого моря, шкипер-гонщик, наставник и тренер МИХАИЛ СЕРАФИМОВ…

Continue reading
Share Button

Евгений Платон: возвращение Украины в Volvo Ocean Race станет сенсацией!

Первое интервью нового года хочется посвятить чему-то новому. И в таком качестве UKRSAILING представляет проект известного украинского яхтсм

Continue reading
Share Button

Павел Бабич побеждает на этапе Кубка Европы в Хорватии!

О завершении 2012 Кубка Европы класса Laser нас информирует секретарь украинской Ассоциации класса Анастасия Гафенко. Далее – текст Насти.C 28

Continue reading
Share Button

Киевляне завоевывают первое золото ЧМ класса Cadet!

На завершившемся сегодня в Австралии чемпионате мира класса Cadet киевский экипаж Изаров/Калинчук завоевал золото, а днепропетровцы Марты

Continue reading
Share Button

Star Christmas regatta 2012: украинцы в тройке

Отличными новостями заканчиваем 2012 год! На Рождественской регате в Ницце украинские экипажи класса Star заняли второе и третье места в меж

Continue reading
Share Button

Cadet ЧМ2012: украинцы среди фаворитов

Присутствие украинских яхтсменов в далекой Тасмании продолжается. После завершения Sydney Hobart, украинские юниоры переняли эстафету Луки: в …

Continue reading
Share Button

Президент ПФУ В.Н.Гуреев: в отечественном олимпийском парусе сейчас застой

Заканчивается очень насыщенный парусными событиями 2012 год. Проанализировать результаты года и перспективы украинского олимпийского па

Continue reading
Share Button

Palamós-Christmas Racе 2012: Гусенко завоевывает серебро

Традиционно, в конце декабря, три яхт клуба северо-восточного побережья Испании организовывали регату Palamós-Christmas Race 2012. 37 сезон этой зимне…

Continue reading
Share Button

ЧМ2012 класса SB20: Team Russia получает бронзу

Первую медаль мирового первенства в классе SB20 для России завоевала команда Олега Жеребцова Team Russia. На чемпионате мира этого класса, кото…

Continue reading
Share Button

ЧМ2012 класса SB20: Team Russia получает бронзу

Первую медаль мирового первенства в классе SB20 для России завоевала команда Олега Жеребцова Team Russia. На чемпионате мира этого класса, кото…

Continue reading
Share Button

ЧМ2012 SB20: Лука возглавил зачет чемпионата

После первого этапа чемпионата мира класса SB20 российско-украинская команда Team Russia(Лука/Жеребцов/Кирилюк/Клочко) возглавляет зачет сорев

Continue reading
Share Button

Россияне выходят на старт чемпионата мира класса SB20

42 экипажа из 9 стран мира – такой состав первого чемпионата мира класса SB20, который состоится за пределами Европы. Пускай это количество у…

Continue reading
Share Button